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05.16.2018

Parking Hof Van Praet – Posttension

La deuxième session d’échange d’informations a eu lieu le mercredi 16 mai. Un exposé sur le thème “posttension” a été fait au chantier ‘parking Hof van Praet’ à Aalter.

 

Notre mission est la construction d’un parking public couvert avec une esplanade sur la toiture. L’ensemble doit être accessible aux services d’incendie.

Vu le délai d’exécution très limité du parking sous-terrain et les charges élevées sur la toiture du parking, l’option de posttension de la dalle a été retenue.

Dans le cas de posttension, des câbles en acier sont bétonnés dans la dalle. Ces câbles suivent les lignes de moment dans la dalle.

Chaque câble est composé de 7 torons et comprend un ancrage passif qui est bétonné dans la dalle et un ancrage actif qui dépasse le coffrage. 220 câbles ont été bétonnés dans notre dalle de toiture.

Après le bétonnage, quand la dalle a suffisamment de résistance, les câbles sont tendus par un vérin sur l’ancrage actif. En moyenne on peut exécuter la posttension après 1 semaine de durcissement. Chaque toron est tendu avec un effort de 22 tonnes.

La dalle peut être décoffrée immédiatement après la mise en tension des torons ce qui signifie un gain énorme pour le planning.

Par le rapport optimal armature – béton, la structure portante, même dans le cas des charges élevées, peut rester élancée.

L’épaisseur de la dalle de toiture a ainsi pu être limitée à 30 cm et, de ce fait, des poutres étaient superflues.